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        日照市改造升級漁船設施設備促漁業安全生產

        2017-01-04 09:50:00 來源: 大眾網 作者:

            今年以來,日照市海洋與漁業局利用688.2萬元專項資金,采取政府補貼的形式,在全市海洋漁船開展了漁船絞綱機改造、漁船太陽能發電利用、漁船駕控臺改造3個關鍵設施設備升級改造項目,進一步改善了漁船的生產、生活狀況,提升了漁船甲板及舾裝設備的安全性能,優化漁船設備能源消耗結構,有效減少漁船民傷亡事故發生,促進漁船向“安全、環保、經濟、節能、適居”的方向發展。為此,省廳印發的《山東省海洋捕撈漁船標準化技術要求》(魯海漁函[2016]131號),將以上3項設備作為必配設備列為全省新建鋼質漁船的技術標準。 

            一、安裝太陽能光伏發電設備,推行清潔能源利用 

            日照市海洋與漁業局自2014年度開始試驗在部分鋼質漁船試驗安裝太陽能發電系統,經過試驗漁船的實際使用,該系統性能可靠,達到了預期目的,并得到省漁船檢驗局的認可。2016年度,將漁船太陽能發電項目列為全市惠漁工程,安排228.2萬元專項資金在326艘鋼質漁船推廣使用,每艘補貼設備資金70%、0.7萬元,船主自籌資金30%、0.3萬元。有力地改善漁船全部依賴柴油供電狀況,提高船員生活質量,消除漁船事故隱患,促進節能減排。 

            (一)為漁船通訊和安全系統提供持續電源。即使在輪機停止工作、船本體電池電量耗盡的情況下,本系統也可以利用太陽光為船用導航、衛星電話、高頻通話等系統提供持續電力,保證通訊和安全系統的正常運行。特別是船舶在海洋作業期間發生故障,不能產生電力時,本系統則可以利用太陽提供源源不斷的電力供應,為船員及船舶安全提供通訊保障。 

            (二)改善船員生活質量,提高漁船舒適度。利用太陽能設備儲存的電能,可不啟動船舶主機為船舶供應電能,減少船舶主機噪音,提高睡眠質量,還可解決夜間照明、冬季取暖、手機充電、電視娛樂等生活問題,全面提高漁船的舒適性和日常生活方便程度。 

            (三)減少船上明火作業,減少火災隱患。太陽能發電系統根據采用功率的大小,可使船員用電器燒水、做飯、取暖,完全可替代煤球爐或液化氣爐等明火設備,防止漁船煤球爐取暖、做飯而引起的火災事故,大大降低冬季停港漁船的火災幾率。 

            二、實施漁船絞綱機改造,減少漁船人身事故發生 

            據初步統計,漁船單次死亡1人的事故80%以上是由傳統機械穩車操作造成的,重傷致殘事故90%以上也是由機械穩車操作造成的。日照市2013年機械穩車操作造成賠償事故40余起,201430余起。為此,2015年開始日照市海洋與漁業局啟動了穩車改造項目,安排360萬元專項資金,選擇技術先進、安全性能高的液壓絞綱機,為30艘鋼質漁船改造替換傳統機械穩車,杜絕了船員因操作穩車而發生的傷亡事故。 

            (一)操作安全實用,防護性能高。新型漁船絞綱機完全不用人員現場身體性接觸即可完成全部起網操作,解決拖網漁船普遍使用的傳統起網穩車存在操作危險、安全防護差的弊端,特別是避免了風浪天氣穩車操作人員容易被卷入穩車設備,發生肢體受傷,從而造成人員死亡的事故。 

            (二)節省勞動力,降低生產成本。使用傳統機械穩車起網需2人操作,使用改造后的液壓絞綱機起網需1人操作即可,節省1名勞動力,按一名船員年工資5萬元至6萬元計算,可節省船員工資費用5萬元以上。 

            (三)節省起網時間,提高生產效率。據了解,300KW的拖網漁船(包括浮拖和底拖),拖網鋼纜大約是200m300m,需要柴油機在中高速狀態下,用傳統機械穩車起網需20分鐘至30分鐘。而用液壓絞綱機起網時間只需510分鐘就能完成,并且柴油機是在怠速狀態下,柴油機節約了用油,起網時間節省了一半時間,大大降低了勞動強度,提高了生產效率,也為漁船帶來了更高的經濟效益。 

            三、改造漁船駕控臺,提升漁船標準化水平 

            多年以來,漁船駕駛室一直未有統一規范的建造標準,普遍存在“臟、亂、差”現象、通訊設備安放雜亂無序,既不美觀也存在電線易短路起火等諸多安全隱患。為此,2015年日照市在嵐山區4300KW以上鋼制漁船駕駛室集中駕控臺進行改造試點。取得成功后于2016年在50艘大馬力漁船推廣改造,并安排100萬元專項資金,給予每艘漁船實際改造費用70%的財政補貼。改造后的集中駕控臺,將航行信號燈控制系統、煙火通用報警系統、電笛霧笛擴音系統、交直流配電系統等整合于一體,駕控臺內部產品均采用防潮、防腐、防震動、防鹽霧等處理,能夠適應海上的惡劣環境,安全終端設備采取鑲嵌式安裝,相對集中、美觀,便于駕駛操作與設備控制,率先在全省實現漁船駕駛室集中駕控臺統一規范建造標準,填補省內空白。有效解決了駕駛室存在的各種安全隱患,極具推廣應用價值。 

         
         
         
         
         

        初審編輯:

        責任編輯:張婷婷

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